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拌和机的发动机过热是怎么回事?
发布者:admin 发布时间:2016/9/28 阅读:332

拌和机在长时间的使用之后非常容易出现发动机过热的情况,这主要是因为哪些原因造成的呢?很大的原因都是因为谁想的水量过少造成的,因此大家在使用公路拌和机一定要先检查一下水箱的水量以及水箱的使用情况。
拌和机的发动机过热是怎么回事?
1、水箱缺水的原因一般是水加的少了要不就是漏水了。如果发生这种情况要立即关闭发动机,待冷却后添足冷却水,并检查是否漏水,如果确认漏水应立即进行修理。
2、风扇的皮带太松使转速不够。皮带如果过松会使冷却液的强度降低,导致发动机机体的过热现象。应按照说明书的要求进行调整。
3、水泵的叶轮产生磨损使水泵能力不足,或叶轮不转导致发动机过热。解决方法是立即检查水泵做修复或更换。
4、长时间没有处理冷却水导致水垢增加,堵塞散热器水管使发动机过热。将其进行除垢后换入清水,让发动机在中速的速度下运转,用清水清洗2~3次。
5、发动机长期的超负荷作业时,由于燃料发出热量较多造成发动机过热。这种情况要换低档工作,解决发动机的超负荷问题。
6、发动机的供油提前角太小,造成发动机过热。此时,发动机在工作中会常冒黑烟,排气管也可能会喷火,尤其是在夜间观察下比较明显的。这应重新检查调整供油时间,更换磨损严重的零部件。
7、查冷却水位及冷却水循环情况,首先要保证冷却水在规定水位,如仍不能解决问题要进一步检查冷却水循环情况。其方法为:将冷却水位保持在发动机散热器回油管刚刚露出位置。使发动机中速运转观察以却水循环情况,若水不循环,说明水路有脏物堵塞或是水泵损坏。要对水路进行清理或修理更换水泵。
8、查节温器工作是否正常,节温器正常工作时。应在70℃开始开启,83℃时完全打开。在完全开启阀门升起高度不少于9MM,可把节温器放入水中加热检查,如果节温器在规定湿度不能打开或开度不够就更换节温器。拌和机解决人工体力作业。

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